Alternant production COT B F/H

·       Suivi de la production du COT B (exemples non exhaustifs : développement d'indicateurs, traitement des données ponctualités, appui du RDUO et de l'ADPX GTI/GM dans la rédaction de rapports). ·       Développement d'un simulateur de mesures d'exploitation à destination de la formation des Gestionnaires du Plan de Transport et de l'Information Voyageurs (GTI) et des Gestionnaires de Moyen (GM). ·       Contribution aux projets d'exploitation de la ligne B à court et à moyen terme. ·       Suivi de la documentation, préparation et création de la documentation opérationnelle, suivi des installations informatiques, logistiques diverses (commande, réception livraisons...)

En deuxième année, l'alternant(e) production COT B contribuera davantage aux projets d'évolution de l'exploitation de la ligne ainsi qu'aux projets liés à l'amélioration de l'information voyageur.

La durée approximative du contrat sera de 18 mois suite à la rentrée tardive qui aura lieu en Janvier 2027.

Nous recherchons un(e) étudiant(e) qui prépare un Master 1 & 2 idéalement dans le domaine du transport ou de l'ingénierie. Vous êtes curieux(se), dynamique, et très l'aise avec les outils informatiques (Python) notamment pour la mission de développement de simulateur.

Exigences

• Expérience : Aucune expérience exigée

Conditions du poste

• Contrat : Alternance
• Lieu : Paris 14 - 75
• Rémunération : A négocier
• Durée : 18 mois

L’entreprise

SNCF est l'un des premiers groupes mondiaux de mobilité et de logistique, avec une présence dans 120 pays, 41 milliards d'euros de chiffres d'affaires et plus de 270 000 collaborateurs. Chaque jour, 5 millions de personnes voyagent à bord de nos 15 000 trains à travers la France. La Ligne B, seconde ligne d'Europe, empruntée quotidiennement par près d'un million de voyageurs, est au coeur des projets de transport de demain. Vous souhaitez participer à ce défi : venez rejoindre les équipes SNCF du RER B ! La Ligne B est une ligne interopérée : la SNCF et la RATP se partagent géographiquement la ligne. Les échanges entre les deux entreprises sont donc très important pour le bon fonctionnement de la ligne. Les adaptations au plan de transport (retards, suppressions, modifications de conducteurs) sont en permanence échangées entre les entreprises.