Montez à bord et découvrez l'univers de Chantiers de l'Atlantique, acteur incontournable de l'industrie maritime mondiale. Basé à Saint-Nazaire, au bord de l'océan Atlantique, notre site industriel d'une centaine d'hectares regroupe quotidiennement jusqu'à 10 000 personnes, dont 4 000 collaborateurs, ainsi que notre réseau de coréalisateurs, fournisseurs, clients et partenaires. Ensemble, nous concevons, construisons et mettons en service des réalisations uniques. Engagés dans une démarche de progrès et sensibles à la transition énergétique, nous proposons des solutions novatrices et durables pour relever trois défis majeurs : la construction de navires (croisières et militaires), les sous-stations électriques pour l'éolien en mer, et la prestation de services pour nos clients (remises aux normes et conformité ou modernisation).

Embarquez pour une aventure hors norme ! Notre Business Unit Energies Marines Renouvelables est spécialisée dans la conception, la construction et l'installation en mer de sous-stations électriques pour les champs éoliens offshore. Au sein de nos équipes d'ingénierie, les problématiques de calcul et de structures interviennent à différentes étapes de la vie de ces ouvrages : dimensionnement des structures et de leurs fondations, vérification de leur tenue lors des opérations de transport, amélioration des méthodes de calcul ou encore optimisation de leur suivi en service.

Pour accompagner le développement de nos méthodes et outils d'ingénierie, nous proposons six sujets de stage de 6 mois, à pourvoir à partir de janvier 2027 :

1. Développement des méthodes de simulation pour le transport à terre sur traînes

• Améliorer les méthodes de calcul permettant de vérifier la stabilité et la tenue structurelle des éléments de sous-stations électriques ainsi que des outils de transport utilisés lors des opérations à terre.

2. Développement de méthodes de dimensionnement de fondations monopiles offshore

• Améliorer les méthodes de dimensionnement des fondations monopiles des sous-stations offshore, notamment à travers la modélisation des structures et de leur interaction avec les sols.

3. Optimisation des plans d'inspection et de maintenance des sous-stations offshore

• Développer une méthodologie basée sur l'analyse de risque et la fiabilité structurelle afin d'optimiser les plans d'inspection et de maintenance des sous-stations électriques offshore.

4. Automatisation des calculs de structures dans SACS

• Développer des outils permettant d'automatiser certaines étapes de modélisation et de calcul des structures de type jacket, ainsi que le traitement et l'exploitation des données techniques.

5. Amélioration de la vérification du flambement des structures de topsides

• Étudier et améliorer les méthodes de vérification du flambement des différents composants des topsides, en s'appuyant notamment sur les calculs analytiques et les méthodes par éléments finis.

6. Amélioration du calcul des topsides et jackets en transport maritime sur barge

• Étudier et améliorer les méthodes de calcul des structures et de leurs systèmes de transport afin de mieux prendre en compte les sollicitations liées au transport en mer sur barge.

Les détails et les attendus propres à chaque sujet seront présentés lors des échanges avec les candidat(e)s.

Profil recherché :

• Étudiant(e) en Bac +5, en dernière année d'école d'ingénieur ou en Master 2, avec une formation à dominante mécanique, structures, calcul scientifique, génie civil ou ingénierie offshore.
• Bonnes connaissances en mécanique des structures, résistance des matériaux et calcul numérique, ainsi qu'une appétence pour la modélisation et/ou la programmation selon le sujet. La maîtrise d'outils tels que Python, VBA, Excel, SACS ou des logiciels de calcul par éléments finis sera appréciée.
• Des connaissances en géotechnique, fiabilité structurelle ou dimensionnement offshore pourront constituer un plus.
• Rigueur, autonomie, capacité d'analyse et esprit de synthèse vous caractérisent. Vous savez prendre du recul sur les résultats de calcul pour les interpréter et en tirer des conclusions pertinentes.
• Un bon niveau d'anglais est attendu pour exploiter la documentation et les standards techniques.
• Pour améliorer le traitement de votre candidature, merci de préciser, dans votre lettre de motivation, le sujet choisi.

Ce qu'ils apprécient particulièrement :

• Apprendre et développer de nouvelles compétences, contribuer à des projets dont ils sont fiers et évoluer au sein d'une équipe où les relations avec leur tuteur et leurs collègues font la différence.

Alors, prêt(e) à vivre l'expérience à votre tour ? Parce que la mer est notre avenir et bientôt le vôtre ! Retrouvez notre process de recrutement sur www.chantiers-atlantique.com

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