Stage Ingénieur – Justification de la refroidissabilité du combustible en APRP

Contexte

Étude de l’effet de la déformation des grilles 17x17 sur la refroidissabilité du combustible lors de transitoires APRP de taille intermédiaire, étudiés avec la méthode CathSBI.

Missions

Tester par calcul l’impact d’hypothèses afin de quantifier le conservatisme de l’approche et analyser la possibilité d’affiner la prise en compte des phénomènes tout en garantissant la robustesse des études. Profil : troisième année d’école d’ingénieurs en énergétique ou mécanique des fluides.