Réaliser une plateforme de test HIL (Hardware-in-the-Loop) permettant de valider le fonctionnement du calculateur central (VCU) d’un véhicule électrique.
Fournir un banc d’essai complet pour vérifier les interactions entre VCU et les sous-systèmes (motorisation, gestion de batterie, convertisseurs, actionneurs, capteurs).
Travaux à réaliser
Développer des modèles temps réel représentant les sous-systèmes du véhicule : contrôleur moteur, BMS, OBC, DCDC, actionneurs et capteurs (modèles Simulink/RT).
Développer un module de communication CAN pour interfacer et échanger avec le VCU en conditions réelles et simulées.
Réaliser des tests de robustesse à l’aide d’outils d’injection de défauts (circuit ouvert, court-circuit, perte de messages CAN, erreurs de communication).
Automatiser les essais à l’aide de scripts et constituer une bibliothèque de scénarios de test réutilisables.
Générer automatiquement des rapports de test et enregistrer les logs de manière automatisée pour traçabilité et analyse post-test.